有网友说，深圳是最礼让行人的城市，但也有部分网友为深圳车主“打抱不平”，这是为何呢？记者决定随机走访去一探究竟。

近日，有市民向奥一新闻报料称，其在人行道前停车礼让行人，被行人竖起大拇指。“我真是太爱深圳市民了！平凡生活中，举手之劳的小感动”。

根据市民报料和深圳网友对“礼让行人”交规的讨论，奥一新闻记者发现，不少深圳车主表示，行人的随手点赞或点头致谢，会激励我们自觉将“礼让行人”的意识融入日常行车中。

记者随机走访

大部分车主、行人值得表扬

奥一新闻记者于5月7日来到深圳市南山区向南小学门口，从18:42起十分钟内，该人行道前经过的机动车接近150辆，有行人或非机动车通过时，大多数机动车能做到主动礼让，未有行人或非机动车通过时，大多数机动车能刹车降速，缓慢通过人行横道。

一辆公交车在禁停区外停车礼让

多辆私家车在人行道前停车礼让

另外，有小部分机动车能做到在在人行横道前的禁停区外停车礼让。其中，公交车、出租车都能主动礼让行人或缓慢通过。有个别几辆私家车会在无人通过人行横道时未刹车减速，更有一辆房车加速通过该人行横道。

一出租车在人行道前停车礼让

一私家车刹车减速通过人行道

此前，有媒体曾报道深圳公交司机每天多踩刹车200次礼让行人、深圳公交车上线可用于斑马线前预警的新装备，几百次的刹车换来车与人的安全。

记者发现，仍有少许行人仍是慢悠悠的过马路，甚至一边玩手机一边过马路，还有人走在人行横道以外的马路上，这些行为都是危险系数拉满的，既辜负了司机礼让的好意，还将自己的生命安全置之不顾。

一女子走在人行道外，一边玩手机，一边过马路

5月8日，奥一新闻记者通过打车的方式去观察，接车的出租车司机卢师傅在行驶的11公里中，经过7个人行横道均有踩刹车减速。

这些苦恼，有人管吗

从网友的评论中可以看到，深圳车主大多数都能做到礼让行人、有条不紊，但部分行人的行为也对一些车主造成了不同程度的苦恼。对于此类问题，记者采访到出租车司机刘师傅和私家车车主吴先生。

出租车司机刘师傅表示，“我们平常开车每天都会踩刹车很多次，路过人行道必减速，因为不礼让就会被扣分罚款，所以我们都渐渐养成了这个习惯。但这个规定只要求司机，不要求行人，在那些没有红绿灯的路口，行人一波一波的，有时真的要等很久。最可怕的是，有的行人突然就这么‘窜出来’。”

私家车车主吴先生表示，“我平常都很遵守礼让行人这个规定的，但我看新闻，有的车主因为停车礼让行人，车辆被追尾，甚至被后车举报，就很麻烦。”

我国道路交通安全法规定：

机动车行经人行横道时，应减速行驶；

遇行人正在通过人行横道，应停车让行；

机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应避让。

一旦违反规定者，扣3分罚200元。

行人通过马路，如果不走过街设施，就应通过人行横道，

没有人行横道时，应该观察左右车辆，确认安全后通过；

行人在没有人行横道的情况下通过机动车道时，不得突然加速倒退或中途折返。

注意！深圳加大处罚力度。

机动车在行至斑马线前，必须停让。无论是在直行路口斑马线，还是左右转弯、掉头时，斑马线前，车辆必须礼让行人！

不礼让行人将被记3分罚款500元。

深圳交警表示，推广斑马线综合秩序治理，采取宣传引导与处罚相结合的手段，促使机动车驾驶人进一步自发严格遵守“停车让行”“减速礼让”相关规范，促使机动车在通过斑马线时无人减速，有人停让。

以下重点礼让规范要遵守

右转弯、斑马线前需让行，左转弯、掉头、斑马线前需让行。

人行横道前

“一脚刹车，片刻等待”

已经成为深圳司机的肌肉记忆

一个点赞，一个微笑

无数小感动其实就在我们身边

等待大家的发掘