5月22日，深圳机场卫星厅配套站坪工程正式开工。根据规划，卫星厅站坪设计远、近机位共63个，预计将于2021年与卫星厅主体同时投入使用。记者在开工现场了解到，深圳机场T4航站楼正在规划报批，年设计吞吐量为2500-3000万人次。

深圳机场目前在用的T3航站楼设计年吞吐量4500万人次，随着深圳机场航空主业快速发展，2017年旅客吞吐量已达到4561万人次，T3航站楼提前三年达到了设计容量。作为粤港澳大湾区重要的综合交通枢纽和深圳特区外门户，当前，深圳机场集团正聚焦“客、货、城”发展战略，全面推进卫星厅、三跑道等新一期扩建工程建设，为打造高质量、高水平国际航空枢纽提供支撑。

2018年底至今，深圳机场已先后开工建设卫星厅楼、T3新货站B2项目、卫星厅配套站坪等三项重大工程。其中，深圳机场卫星厅工程项目已于去年12月动工。根据规划，深圳机场卫星厅设计年旅客吞吐量2200万人次，预计将于2021年竣工并投入使用，建成后将与现在的T3航站楼通过捷运系统相互连接。另据了解，深圳机场T4航站楼也正在规划报批，年设计吞吐量为2500-3000万。

深圳机场集团党委书记、董事长郑红波表示，粵港澳大湾区建设为民航事业创造了广阔空间，深圳国际化城市建设为机场提供了强大动力。快速增长的业务指标，不断扩大的市场需求，迫切需要更多的基础设施、更大的保障能力。

据了解，此次开工的站坪工程是卫星厅的重要配套设施，是用于航空器在卫星厅停靠及地面保障作业的场地，设计有近机位53个、远机位10个。站坪用地面积约103万平方米，工程总造价约24亿元，建设内容主要包括场道工程、飞行区道桥工程、助航灯光工程、机坪照明工程、机务用电工程等。项目建成使用后将有助于提升深圳机场服务保障能力，为深圳机场高质量发展注入更加强劲的动力。

按照市委市政府统一部署，深圳机场将全面加快推进新一期扩 建工程建设，全力打造功能完善、衔接顺畅、运作高效的基础设施，进步增强深圳机场引擎功能，为城市发展提供更加完善的基础设施平台，更好服务粤港澳大湾区建设和深圳社会经济发展。