深汕特别合作区能否调地建机动车驾驶人训考场？深汕特别合作区管委会近日介绍，目前建设用地指标较为紧张。深圳相关训考场批复已呈报市政府，管委会将配合开展训考场选址研究，将把选址研究成果纳入相关在编规划中，为项目落地提供规划依据。

深圳多个科目三考场关停

目前，深圳每年初次申领机动车驾驶证的新增人数约35万人，深圳共有小型汽车初学驾驶人考场的数量为：科目一理论考场1个，科目二场地技能考场9个，科目三道路技能考场8个。除了科目一理论考场和位于南山区龙井路光前村的科目二考场为政府建设的考场之外，其余的考场均为通过公开招标、购买服务方式确定的社会考场。光前村科目二考场作为深圳唯一的驾驶技能政府考场，每日提供600人次的考能，仅占全市日均考量的20%，其余的科目二考试和全部的科目三考试全部由社会考场提供考试服务完成。

深圳在2018年解决驾考积压问题，但深圳为建设大中型客货车驾驶人驾驶技能考试场，考生在深圳需采取远赴江门等地方式完成异地考试。三年来，市公安交警部门原有的龙岗区辅城坳、光明区东森科目三考场因区域规定、影响辖区交通等原因，相继关停，未来深圳科目三很可能“无路可考”。

深圳市公安交警局在建的龙岗新的政府考场拟于三年后完成建设，但该考场规划科目二每日考能为1200人次，科目三每日考能为1600人次，也仅为现有考能的一半，远远不能满足考试需求。此外，新考场也未规划建设大中型客货车驾驶人考场。

为此，今年“两会”期间，市人大代表林良浩建议，为彻底解决深圳驾驶人政府考场准考车型不全、考能不足的问题，建议深汕合作区管理委员会调整一块能够满足使用的土地，采用招商引资的形式引进国内有丰富运营经验的驾驶人考试管理大型企业，建设一个全车型、全科目的综合性新的机动车驾驶人训考场，并负责训考场的考试工作开展和运营管理，满足本市驾考的民生需要。

深汕特别合作区管理委员会介绍，深圳市公安局交警支队已以市公安局名义拟写《关于恳请市政府统筹规划建设全车型、全科目机动车驾驶人训考场的请示》呈报市政府，深汕特别合作区将按市政府批复，落实项目规划建设相关要求。

但经核查《深汕特别合作区发展总体规划（2015-2030年）》（以下简称总规），深汕特别合作区现暂未规划人训考场相关用地，大面积规划调整工作难度大、时间长。深汕特别合作区建设用地总规模为47.23平方公里，其中现状大部分属于村集体农用地，需完成农转用报批及土地征收手续后才可使用。同时，为加快推进合作区的建设发展，深汕特别合作区当前优先保障重点产业项目和基础配套设施用地的需求。此外，近期有多个疏解深圳市配套压力的大型项目选址于深汕特别合作区，目前深汕特别合作区的建设用地指标较为紧张。

另外，《机动车驾驶人考试场地及其设施设置规范》（GA/T845-2009）中对科目三考试路段明确?“应包含双向4车道、双向2车道道路，有信号灯控制交叉口，大型车每条考试路线不低于10公里，小型车每条考试线路不低于3公里，每种考试路线设置不少于3条，并能满足16个基本项目的考试需求”，而深汕特别合作区城市道路系统建成现状难以满足考试要求。

深汕特别合作区管理委员会表示，将配合开展机动车驾驶人训考场选址研究，根据行业主管部门的实际需要，结合机动车驾驶人训考场建设相关标准、规划情况、土地现状等各方面因素，协助确定机动车驾驶人训考场规模、用地位置及范围，并将选址研究成果纳入相关在编规划中，为项目落地提供规划依据。