深圳几乎每条人行道上都会铺设盲道，看似“健全”的盲道是否让视障人士出行感觉到了便利，它们真的帮上“盲”了吗？

近日，市民郭先生向奥一网（微信公众号：oeeeend）吐槽深圳盲道，其表示，盲道是给能看见的人“看”的，而不是给看不见的人走的。他发现深圳市南山区一人行道上盲道设计非常不合理，盲道直接从警示柱穿过，盲人根本无法通行，一旦盲人经过，很容易被绊倒，希望相关部门重视此事,尽快处理。

郭先生向奥一网介绍，这条在靠近南山区龙珠四路龙井路口公交车站台的人行道上，他发现这条道上的盲道最终把人带到警示柱或者树木，若盲人真沿着这条道路走就会不断地和铁柱发生碰撞，安全隐患特别大。

为了体验盲道，奥一君沿途顺着南山区龙珠四路走了一圈，发现施工人员一股脑地照着图纸铺设盲道，根本不理会周边的具体环境，比如之前放置的警示柱也不会拆除，盲道直接从警示柱穿过，视障人士顺着盲道走，不被绊倒的可能性几乎为零。

奥一君根据盲道的指引闭着眼睛前行，就被盲道带到警示柱以及树木面前，盲道变成“盲区”。此外，盲道被井盖占用的情况也较为普遍；这条道路的盲道时断时续，奥一君走着走着盲道就消失了，道路不时出现“断头盲道”。这种“陷阱”对过马路的视障人士来说非常危险。

奥一网采访了周边的市民，不少受访的市民表示，盲道发挥不了作用，正常人沿着盲道都走不下去，更何况盲人？除非盲人对周围的情况非常熟悉，否则在陌生的地方，盲人肯定不敢随便走盲道。

“我经过的时候有时候都会撞向警示柱，更不用说盲人了，它们很容易踩着盲道撞向警示柱或者树木。”市民蒋小姐对奥一网说。

家住附近的段女士眼睛不适做了手术导致视力障碍。“自从成为‘盲人’之后，发现这条路的盲道对盲人更多像摆设，太难走，走上去很没有安全感。”段女士说，自己基本上不会一个人出门，因为有一次顺着盲道走，就撞过大树。

为了保障盲人的出行权利，其实早在2001年，我国就颁布实施了《城市道路和建筑物无障碍设计规范》，其中就规定，行进盲道宜设在距围墙、花台、绿化带等障碍物0.25—0.5米处，应连续，中途不得有电线杆、拉线、树木等障碍物，宜避开井盖铺设等；任何单位和个人，均不得占用盲道。

针对这种盲道铺设不规范的问题，奥一网联系深圳市交通运输委员会服务热线，告知这段盲道不合理的问题，工作人员表示，会尽快落实到相关部门对此进行核实处理。