报名学车却遭遇迟迟不出学车流水号、无法练车、退费困难。近日，深圳猪兼强互联网科技有限公司频曝收费不安排学车，解约不退款问题。深圳市交通运输局回应称，猪兼强只做了商事登记，未取得市交通运输局核发《道路运输经营许可证》，涉嫌违法经营、严重扰乱市场秩序、损害消费者合法权益，更引发多起涉嫌经济诈骗案件。

（7月22日，猪兼强办公区已满是上门要求退费的消费者。）

非法驾校多未取得《道路运输经营许可证》

2019年3月，市民李女士通过电商平台在“猪兼强”报名C1驾考培训，支付了6680元的学车费用。该平台工作人员到她公司与她签订服务合同，并表示可以按照市民的需要选择场地练车，但在考完科目一之后，工作人员却告知无法按照她预约的场地安排教练教学，且相关培训并非由猪兼强提供，工作人员无法协调解决其练车问题。

无独有偶，今年4月，市民王女士到猪兼强报名学车，缴纳学费5980元。报名时，工作人员承诺会有一对一服务，并帮其交资料到车管所登记，但后续相关资料确都是自行邮寄办理。

深圳市交通运输局介绍，近年来，因“有照无证”类业户经营异常导致市民学车上当受骗的问题引发关注，此前“亿学车”、“贤臣学车”、“深英杰驾校”、“快速学车”、“车保姆驾校”都曝出此类问题，每批次涉及学员由几十人到几百人不等。

深圳市交通运输局表示，此类业户仅仅进行了商事登记，未取得市交通运输局核发的《道路运输经营许可证》，不仅涉嫌违法经营、严重扰乱市场秩序、损害消费者合法权益，更引发多起涉嫌经济诈骗案件。同时，学员培训、考试环节失去监管，存在极大交通安全隐患。

深圳驾培投诉集中退学退费、非法驾校、外地班

根据今年初官方发布的《2018年第四季度深圳市机动车驾驶员培训市场信息通告》，深圳驾培行业年培训能力约39.7万人，实际市场需求约37.3万人/年。行业培训供需呈现供大于求、市场趋于饱和的态势，加剧了驾培市场竞争，抢占生源，虚假广告情况并不少见。

根据前述信息通告，去年第四季度中，深圳驾培投诉主要集中在退学退费、非法驾校（报名点、教练车）、外地班等问题，学员与不合规范的驾校、外地班产生的矛盾是当时产生投诉的主要原因。

7月29日中午，深圳猪兼强公众号发布情况说明。“近期由于公司内部原因引起的学员学车进展缓慢问题深表歉意!”“今年由于公司控股的驾校股权问题发生诉讼纠纷，案件诉讼过程中公司大量资金被冻结，造成部分学员出流水号的周期较长，给学员带来了不便”。

声明中针对目前的情况提出了相应的解决方案。“对于希望终止学车的学员，公司会在与学 员签订《合同解除协议书》次日起的30个工作日内按照合同约定的金额退款；预计3至5个月内可处理完毕所有学员的问题；由于客诉问题等原因，自7月29日起公司暂停在南山航盛科技大厦19楼办公。办公场地已搬迁至深圳市宝安区沙井麒麟花园三期(猪兼强沙井训练场)。

学费、驾校、教练员资质 公众号一查就知

那么市民该如何选择合规的驾校和教练呢？深圳市交通运输局特别提醒，报名时一定要选择具备《道路运输经营许可证》经营资质的正规驾校及合法报名点。市民也可以通过“深圳驾培”公众号查询教练员、教练车、训练场相关资质以及全市正规驾校学车费用，避免落入非法驾校“黑教练车、黑教练员”的圈套。

据了解，目前，深圳市合法注册经营的驾校有39家。通过关注“深圳驾培”微信公众号或支付宝生活号，可以实时掌握全市正规驾校培训的班别、费用及付费模式，驾校及教练员诚信评价等级、教练员、教练车、训练场、报名点、合同范本等信息，还可查询学车进度。

为了避免驾校倒闭而学员学车无门的风险。从2017年11月开始，深圳驾培行业由行业自发、协会主导全面实行学员学费资金监管机制。凡是在深圳取得许可资质的驾校报名学车的学员学费将缴存至第三方监管机构（银行）账户，再由市驾培协会根据学员学车完成的进度分阶段分批次拨付给驾校。

深圳市39家正规驾校一览表