近日，夏先生向奥一网（微信公众号：oeeeend）反映，深圳地铁11号线车厢内显示屏更新后的设计很不合理，因为屏幕上只显示车厢数不显示地铁线路图，导致乘客根本看不到下一站或者上一站的信息，给搭乘地铁的市民造成极大不便。

市民反映

显示屏看不到站点信息

奥一网从夏先生提供的图片中看到，该显示屏中左边显示内容包括终点站及停靠站，曾经一目了然的整条线路图已“消失”在大屏幕上，取而代之的是各个车厢的车厢数、站台垂梯/扶梯/楼梯等信息。

夏先生称，由于大多数人的需求是到站提示，而不是车厢数和车厢外站台垂梯等信息，相比于系统升级前，这个智能系统反而显得很不智能。

“这些次要信息完全可以作为附加信息在一旁设置，而不是占用最重要的站点信息。”夏先生表示，显示屏设置车厢数和其他信息供乘客了解不是一件坏事，但显示屏大部分空间“贡献”给车厢数，线路图、站点等必要信息被忽略掉反而显得本末倒置。

实地体验

事实与反映情况有所出入

针对夏先生反映的情况，奥一网前往11号线乘坐体验，发现事实与夏先生反映的情况有所区别。

奥一君在候车的时候，发现11号线站台候车显示屏中，新增了车厢拥挤度，乘客候车时可以更加全面地掌握列车预计抵达时间和车厢拥挤度等信息，避免乘客过多地集中在一节车厢。

奥一君进入车厢内发现，夏先生所反映的信息只不过是显示屏中的一部分，车厢内显示屏中还包括列车开行方向、开门侧信息、非开门侧信息、换乘信息、车站出入口信息、卫生间信息以及乘客所处列车车厢位置等。

奥一网观察到这些内容都是实时更新，一开始进入车厢时和即将到站时，显示屏中显示乘客所在车厢的位置以及电梯口、洗手间和出入口等信息，这些信息有利于节省乘客寻找相应设施位置的时间。

在列车行驶过程中，显示屏会不停切换两种显示页面：一是11号线整条线路的站点信息、乘客所在站点的信息和即将前往下一站点的信息，二是将乘客所在站点的信息和即将前往下一站点的信息放大。乘客不仅不会“遗失”必要信息，还可以获取更多的地铁信息。

乘客点赞

新系统方便了乘客出行

奥一网采访了部分乘客，许小姐表示，“早晚高峰期间提着行李箱总是感到不便，但有个这个系统后，可以实时找到垂梯，非常方便快捷。”

“以往在地铁内急着上厕所的时候不得不出站询问相关工作人员再去寻找厕所，自从智能系统显示屏出现后，大家可以在车厢内看到公厕的所在位置，只要有需要就可以根据显示屏上的数据直接前往，节约了不少时间，也缓解了人有三急的焦虑感。”王先生说。

深圳地铁

会陆续在其他线路推广

奥一网从深圳地铁了解到，这些智能显示屏是深圳地铁7月份在11号线全线列车上线的“智能指引动态地图显示界面”，该界面代替原来的信息显示画面，以更直观、全面、实时的动态指引信息方便乘客的乘车出行。

据悉，深圳地铁将陆续在其他地铁线路推广“智能指引动态地图显示界面”。