昨日，记者从广东省交通运输厅获悉，国庆期间全省高速公路出口总车流量（9月30日至10月7日）5355.54万车次，日均车流669.44万车次，同比增长9.37%。今年国庆南沙大桥加虎门大桥总流量是去年同期虎门大桥的1.89倍（今年中秋为1.73倍），珠江口两岸通行能力的稳步提升，也缓解了虎门大桥压力（同比下降16.68%）。

国庆当天车流达747万车次

珠三角、粤西是主要压力区

今年国庆假期，市民多数选择在国庆节前及国庆当天启程，国庆节前一天（9月30日）车流量已达627万车次，国庆当天（10月1日）车流量高达746.96万车次，较去年国庆峰值680.10万车次增长67万车次。

10月2日至3日，全省各区域车流密集，车流量维持在680万车次左右；10月4日开始出现返程车流，加之与中短途出行车流叠加，车流量维持在660万车次左右；剔除高峰、波谷（10月7日）因素，今年国庆假期日车流量的波动幅度为25万车次（区间为656至681万车次），比去年国庆减少近一半（幅度范围48万车次），车流出行的均衡性提升明显。

国庆期间，自驾出行的小型客车成为国庆车流的绝对主体，10月1日至7日，小客车占比89.66%，其中10月1日至3日占比均超过90%。我省高速公路国庆期间路网压力仍然较大，流量呈现国庆当日集中出行、节中平稳分布的特点；珠三角和粤西是主要的压力区域，粤东、粤北主干道也承受较高强度的车流。

广西方向车流占比最多

湖南方向车流增幅最高

今年以来，南沙大桥、从莞高速惠州段、高恩高速、莞番高速一期、佛江高速佛山段二期、梅平高速等6条高速已建成通车，进一步优化了我省高速路网结构，有力地缓解一些堵点的交通状况。

国庆期间，南沙大桥车流量相比中秋假期有所上升，日均流量由13.35万车次增至16.15万车次，9月30日（峰值日）车流量达16.95万车次，仅低于今年5月1日的17.9万车次。虎门大桥10月1日（峰值日）车流量14.39万车次，同比减少1.9万车次。南沙大桥整体车流量已是同期虎门大桥的1.26倍，作为珠江口东西两岸第一通道的地位持续加强；今年国庆南沙大桥加虎门大桥总流量是去年同期虎门大桥的1.89倍（今年中秋为1.73倍），珠江口两岸通行能力的稳步提升，也缓解了虎门大桥压力（同比下降16.68%）。

国庆期间，市民长途出行意愿较强，出省车流强度较高，呈现出集中出行的特点。9月29日出省车流仅18.57万车次，9月30日已上涨至29.32万车次，10月1日（高峰日）攀升至49.82万车次，随后几天（10月2日至7日）进一步下降至11.56万车次。全省各高速公路省界站出口总流量173.80万车次，同比去年增长13.08%；其中，广西方向车流占比36%、同比增长13.54%，湖南方向车流占比28%、同比增长19.65%（增幅最高），江西方向车流占比20%、同比增长9.01%。