近日，家住深圳市龙岗区的市民向南都反映，几个月来永甘路在上下班早高峰堵成“肠梗塞”，主要是因为该路段有违停同时还有工地。施工单位中国水电建设集团十五工程局有限公司回应，工期因地质等原因不得不延长，期间已经采取放警示牌、派人指挥等方式方便行车。市公安交警支队龙岗大队也到现场巡查，并表态将做好交通疏导。

11月29日，南都记者回访了解到，目前施工已结束，但违停现象仍然存在，晚上尤其严重。

市民反映

车辆违停周末尤其严重 工程施工多月造成困扰

近日，家住深圳市龙岗区的市民高先生向本报报料，上下班必经的永甘路在上下班早高峰塞得水泄不通，“永甘路本来是双向车道，但7月份开始一半车道被占用施工了，到现在已经三四个月了，加上它本身就是比较繁忙的路段，还有车辆违停在路边，导致车辆可行空间更少了”，高先生表示在施工期间，上下班经过该路段都需要花费较长时间，对其造成较严重的困扰。

为了能够尽快解决此事，每次遇到违停导致的交通拥堵，高先生都致电龙岗交警，但其表示问题始终存在，情况没有什么改善。其表示：“在这边开车，经常是两边车道的车辆互相让路才可以通行，但在违停路段，前面有车来是没地方让路的，很长一段路被违停车辆霸占了，全天候都有违停，但周末是最严重的。”

记者走访

车辆违停遇上道路施工 居民高峰期出行成问题

针对市民报料的问题，南都记者分别来到永甘路和永香路实地走访。11月22日，永甘路占半道施工的施工点已被撤，但仍有两个施工点。车辆来往经过施工点时，需要减速慢行通过，如对面有车还需倒退让路，加上走访时间为将近11时，现场情况无高先生提供的图片和视频上那么拥堵。就住在旁边居民楼的黎女士接受采访时也表示，该路段施工时间有好几个月了，前不久才完成部分。其所说的部分是指原本占半道的施工点。

而违停的车辆多于20辆，这些车主似乎把永甘路当成停车场了，一条长长的车队“霸占”着道路，尤甚的是还有双排停车的情况，占地面积则更大。“车队”刚好是位于两个施工点之间，尽管不是高峰期，车辆通行也是不通畅的，也需要来往车道的车辆互相让路才能通行。

施工单位回应

不可控因素致工期延长 剩余工作预计10天完成

对此，南都记者联系了施工单位的相关负责人，其介绍原永甘路和永香西路只有一条雨污混流系统，污水进入河道，污染水源，需要在永甘路施工新建污水管长约1.2Km，雨水管长94.4m，彻底达到雨污分流的目的，解决水污染问题。

据施工现场的施工信息牌，该工程名称为“2019龙岗区龙岗河流域、观澜河流域消除黑臭及河流水质保障工程-观澜河流域（增补）-五和流域水环境治理工程”，施工时间为“2019年2月-12月”，而永甘路段原计划7月6日至9月26日完工。该负责人表示，因在施工过程中遇到不可控因素较多，导致工期延误。

其表示，主要有以下原因：其一，WYG3-WYG5遇到花岗石长度70m，岩石开挖厚度达2米多。其二，周边居民和车辆行人多，永甘路是主干道，该单位与地勘、设计方沟通后采用静爆法施工，减少其影响，每个孔深40cm，爆破后厚度20cm，施工功效比低；若采用爆破法施工，对周围居民及行人车辆安全造成影响，且爆破材料属于国家严格管控材料无法采购。其三，地勘单位是200m一个点进行布孔勘测，地质断面图没有反映该段岩石地质情况，故不能提前预计工期。其四，永甘路地质土层含水量大且为垃圾回填土，土体稳定性差，为保证工程质量及施工安全，导致进度缓慢。

为了解决施工期间交通拥堵的问题，施工方人员表示采用了交通疏解牌进行导向，也安排专人进行交通指挥；占道半幅路面进行施工，剩余半幅保证车辆通行，每50米一段进行施工，将施工完成段用石粉渣填至路面顶部，快速恢复车辆正常通行。目前，永香西路和永甘路施工基本结束，剩余系统接驳和局部路面恢复工作。11月22日，该负责人表示，预计10天完成施工，同时感谢市民的关注与建议，对此造成的不便望理解。

【交警回应】

施工期间拉链式通行缓解拥堵

对违停将进一步加强巡查疏导

针对永香路与永甘路的情况，11月22日，南都记者联系了深圳市公安局交警支队龙岗大队了解相关情况。相关工作人员给予回复表示，经其中队前往现场了解，工程地址为永香路与永甘路路口，施工单位证件手续齐全，并按规定在报备图纸的施工范围和时间进行施工，该施工单位在施工期间有派人员在路面疏导交通。因永香路与永甘路双方向一共只有两条车道，施工占用一条机动车道，双方向过往车辆只能通过拉链式通行的方式缓解拥堵。

而对于有车辆违停的问题，该工作人员表示，经走访发现，这些车辆停放在施工范围的围挡内区域。并表态，中队交警将进一步加强巡查和疏导，督促施工单位协助维护好交通秩序。

11月29日，南都记者回访市民了解永甘路近几天路况，其表示施工虽然结束，但违停现象仍然存在，晚上尤其严重，双向车道堵了一条，上下班高峰期依旧交通拥堵。