5年磨一剑，深圳新能源物流车累计共推广应用超过7.2万辆，成为全球新能源物流车保有量最大的城市。6月24日下午，中国首个纯电动重卡商业化运营项目在深圳启动，深圳在推广应用新能源汽车方面又迈出了重要一步。

深圳市协力新能源与智能网联汽车创新中心（以下简称，创新中心）统计数据显示，截至2019年底，我国新能源汽车保有量达到了381万辆，成为全球新能源汽车保有量最大的国家。而深圳市作为国家循环经济、低碳经济试点城市，又是全国首批新能源汽车示范推广试点城市，近几年来在新能源车辆推广应用方面一直走在全国甚至世界前列。截至2019年底，深圳市机动车保有量349.9万辆，新能源汽车36.28万辆，占机动⻋总保有量的10.4%。其中，公交车1.63万辆、出租⻋2.15万辆、网约⻋3万、普货货⻋7.21万辆、泥头⻋0.42万辆、环卫⻋0.12万辆、私家⻋及其他⻋辆21.77万辆，新能源车辆推广数量遥遥领先于国内其他城市。

业内人士分析认为，未来政策会更多向新能源车辆倾斜，给纯电动等新能源车辆更多路权优先。2020年“深圳蓝”可持续行动计划提出，扩大纯电动货车通行权，在不影响交通安全的情况下，部分先行货车的路段对纯电动货车接近，给予纯电动货车更多的通行便利。

业内人士分析，随着新能源汽车技术的日趋成熟和完善，新能源汽车的推广应用范围也逐渐从城市公交车、出租车、物流车、私家车等领域向技术要求更高的重型专用车领域发展，包括环卫车、重型卡车等领域。本次纯电动重卡商业化运营项目的落地，是深圳协力创新中心联合车企、货运企业在深圳市共同探索重型货车电动化技术解决方案和运营模式的一次重要实践。这也标志着深圳市自2018年12月以来推动纯电动泥头车在工程运输领域的规模化应用后，将继续扩大新能源汽车的应用范围，引导纯电动重型货车在集疏港运输领域实现规模化应用。

创新中心主任谢海明表示，深圳市经过5年的努力，在新能源物流车电动化方面取得了令人瞩目的成绩，累计共推广应用超过7.2万辆，已经连续五年成为全球新能源物流车保有量最大的城市。今年深圳计划推广50辆左右纯电动重卡，为迎接未来重卡电动化做好充分的准备。