无障碍出行是衡量一座城市文明友好的尺度之一。深圳的无障碍环境如何？8月21日，一群残障青年对深圳多个地点进行了走访体验。这也是“2020年残障青年拓展自我训练营·深圳营”的活动之一。据悉，该训练营于8月17至22日在深圳举行，由广东省残培教育发展基金会和深圳市无障碍环境促进会联合举办。活动旨在提高社会公众无障碍意识，为残障青年提供融入社会的平台。

残障人士在等候过马路

地铁：上下车专人接送 但直梯无语音播报

8月21日下午，记者同训练营的残障青年一起体验了一回无障碍搭乘地铁，起点为深圳北站，终点少年宫。从进站、上下车到最后出站，均有工作人员和志愿者通过内部协调进行指引、协助。深圳北站地铁工作人员告诉记者，由于该站有三条地铁换乘，同时连通高铁，因此平时无障碍出行协助的需求较多，“几乎每天都有，少则一个，多则三四个。”如残障人士需搭乘高铁，还可以在地铁站内寻求工作人员帮助，在专人引导下换乘至高铁站。

但在前述残障青年看来，地铁仍有可以改善的空间。有视障青年认为，地铁直梯里没有语音播报开关门及所达楼层等运行状况，对视障人士来说不太方便，希望地铁方可以改进。

其实，无障碍出行不仅关乎残障人士利益，也关乎社会大众的生活便捷。有市民表示，家里有小朋友需带婴儿车出行，希望深圳地铁可以增设一些直梯。

街区：过街盲道钟普及 但有盲道中断、被占

走出少年宫地铁站，沿福中一路步行至莲花西地铁站，残障青年们体验了一把福田区的智慧无障碍街区。几位视障青年对随处可“闻”的过街盲道钟，还有部分街口的有细纹凸起的斑马线称赞有加，“这种斑马线我还是第一次碰到，走在上面能感觉到细细的凸起，可以知道这是斑马线。”同时记者也了解，福田对中心区38个红绿灯路口全部设置了过街盲道钟。

但残障青年们在无障碍街区及其周边也发现了一些问题，如盲道中断、被占等。在深圳市儿童医院福中一路进出口附近，有约20米的盲道被垃圾车、交通围挡、自行车、临时岗亭等“占领”。同时，有视障青年告诉记者，附近盲道紧邻绿化带，行走时能感到树枝未及时修剪，容易刮蹭到行人，希望能有所改善。