据深圳交警通报，今日（11月4日）8时06分许，龙华龙观路清泉路口，颜某驾粤B57JY0轻型厢货撞到骑电动自行车（搭乘1人）的朱某，随后撞到路边的安全岛。事故中，朱某当场死亡，3人受伤。值得注意的是，朱某涉嫌骑电动自行车闯红灯，事故在进一步调查处理中。

该起事故引起了网友们的广泛讨论。

一直以来，电动自行车是深圳城市道路交通管理的痛点和难点。交警数据显示，今年以来（截止9月30日），电动自行车亡人事故较往年同期呈上升趋势，死亡人数上升9.76%。

为进一步加强电动二轮车交通安全管理，深圳交警采取了多项措施，加强电动自行车监管和安全意识宣传。从4月9日起，深圳交警首先在宝安区试点，开展电动自行车登记备案。如今，深圳已有宝安、坪山、光明、大鹏区启动电动车常态化执法工作。

从11月起，上述已完成电动自行车备案工作的四个区也已启动电动车常态化执法工作。深圳交警在路面现场查处的基础上，首次试点采取非现场执法的方式开展，重点抓拍走机动车道、冲红灯、逆行。11月2日，深圳交警共通过非现场抓拍123宗电动车违法行为。

“戴好头盔，安全骑行，遵守交通规则”早已是大家默念在心的安全标语，但令人无奈的是，在现实生活中，仍有不少市民群众或图一时方便，不顾自身安全，闯红灯、逆行、走机动车道等危险行为频发。殊不知，这犹如从死神手中抢时间。

相关案例早已不胜枚数

10月28日，深圳全面启动秋冬季交通安全整治百日会战。针对非机动车安全隐患，深圳交警特别提到，还将加强对非机动车交通事故负全责的认定和广泛宣传，形成“谁犯错谁担责”的公平公正氛围。

据了解，过去考虑到交通事故对行人、非机动车驾驶人等弱势群体造成伤害，交警在判定责任时，往往会对机动车驾驶员判定部分责任。启动秋冬季交通安全整治百日会战后，“在交通事故中，如果非机动车驾驶人存在明显过错的，交警将依据‘谁犯错，谁担责’原则，该怎么认定就怎么认定。”深圳市公安局交警局副局长冯新毅在接受媒体采访时表示。