深受大家关注的14号线又有新进展。11月17日福新停车场出入线区间通过子单位工程初步验收11月19日沙湖站-宝沙风井区间右线贯通。

福新停车场出入线区间顺利通过子单位工程初步验收

11月17日，地铁14号线福新停车场出入线区间子单位工程初步验收顺利通过。这也是地铁四期首个完成子单位工程初步验收的工程，为地铁四期工程验收拉开了序幕，也为后续轨道工程实施提供了条件。

11月17日，地铁14号线福新停车场出入线区间子单位工程初步验收顺利通过

福新停车场出入线区间施工过程中，克服了250m小曲线半径始发与掘进、1.9m近距离上跨既有运营地铁1号线、穿越3.7m厚浅附土地层、长距离穿越全断面富水砂层、1.4m近距离侧穿皇岗立交桥桩及上跨电力隧道等施工难题，最终于2020年7月10顺利双线贯通。

出入场线区间右线盾构隧道始发

沙湖站-宝沙风井区间顺利贯通

11月19日，地铁14号线沙湖站-宝沙风井区间右线贯通，这是继11月8日左线贯通后又一节点突破。至此，沙湖站-宝沙风井区间顺利实现双线贯通，也是地铁14号线坪山区第一条双线贯通区间。

沙湖站-宝沙风井区间于2020年3月3日起开始掘进至11月19日贯通，历时261天，掘进区间全长约1545m，途经坪山大道，连续下穿多个重大风险源，下穿期间相关建筑构物最大沉降控制在10mm以内。

地铁14号线福新停车场出入线区间子单位工程初步验收顺利通过

地铁14号线

一条贯穿坪山、龙岗、罗湖、福田的东部快线

地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路，起始于岗厦北，终于沙田站，全长约50.34km。

它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，并预留延伸至惠州的条件，共设站18座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座。

地铁14号线线路示意图

截至目前，全线49台盾构机全部始发，盾构掘进开累完成约52859km，完成58.88%。其中，5座车站已封顶，完成12台次盾构接收。

作为深圳“东进战略”的主要交通线14号线预计2022年建成通车。届时，它将支撑起整个深圳东部发展轴，坪山也将迎来全新的发展机遇。