日前，市民曾先生向奥一网反映：“深圳宝安滨海文化公园内一人行景观桥设计有缺憾，桥体中段部位下方缺少一根柱子，一旦桥上人多拥挤有可能引发严重的安全事故，希望相关部门能够引起重视。”

对此，奥一网从运营方了解到，该人行景观桥从设计到建设过程已获得相关部门的审批，手续、流程均符合规定。

目前该桥尚未开放运营，届时开放后工作人员也会控制人行桥的荷载量。

市民反映

网红桥中段无支撑物，人多存隐患

该人行景观桥位于欢乐港湾商圈处。

曾先生告诉奥一全媒体记者，这座桥在春节前开放了一段时间。因形状独特，观景视野好，游客们纷纷上前体验。后来因为人多拥堵，这座桥被工作人员关闭了。

当时他感到很纳闷：“怎么人一多就不开放呢？难道这座桥有什么问题吗？”

带着这些疑问，曾先生仔细研究了这座人行桥：“经观察，人行桥的中段靠近海边的位置没有柱子支撑，桥体中部呈挑空状态。从力学角度分析，这个部位在人多集中时易产生共振，引起桥体的坍塌。”

曾先生分析道：“ 对于桥梁来说，大批游客在桥上行走时，产生一种频率使桥的振动加强，当其振幅达到最大限度直至超过桥梁的抗压力时，桥就有坍塌危险。鉴于此，建设单位是否应该在桥梁中段，增设柱子支撑呢？“

与此同时，住在周边的市民指出，中段位置是最佳观景地，可俯瞰整片海域，仰望湾区之光摩天轮，因此容易造成游客扎堆积聚。尽管这类“网红桥”在开放前都要进行多次检测、调试，但市民仍担忧该桥存在安全隐患。

实地探访

海上飞虹桥已封闭

2月20日，奥一全媒体记者来到了欢乐港湾。

记者看到，市民反映的人行景观桥叫做“海上飞虹桥”，这座桥每隔一段距离都会设立一根柱子，柱子粗细不一，但中段位置处没有设立柱子。

据记者观察，该景观桥中段两根柱子间距约为30米，是相邻桥体架空段间距的两倍左右。 该设计不仅令景观桥看起来非常漂亮，而且能给市民创造广阔的游玩空间。

记者发现，许多游客靠在桥下风景台栏杆处观赏、游玩自拍，小孩也在这片空地上嬉戏、打闹。

随后，记者来到了海上飞虹桥的入口处，发现两端入口均被栏杆围住，两端入口均设立了“游客暂停入内”牌，其中一端入口处还有“施工区域，请勿入内”的提示。

值得注意的是，记者还在两端入口处看到，深圳华侨城滨海有限公司欢乐港湾运营公司张贴关于“海上飞虹桥”的安全提示。

提示内容包括——

• 根据飞虹桥安全设计标准，本飞虹桥最大荷载量人数有限，为了市民的安全着想，禁止市民攀爬跨越，高空抛物等任何危险行为；

  
  

• 请勿拥挤过桥或在飞虹桥中段挑空区域集中逗留，摇晃玩耍；

  
  

• 请照看好同行儿童、长者或行动不便者，勿将小孩、随身物品放置在护栏上避免高空坠落。

在采访中，市民告诉奥一全媒体记者，这里风景怡人，尤其在靠近海边的桥廊处，他们更能感受到微风乍起、海面细浪跳跃，同时也能感受到仰望摩天轮的幸福感。

市民表示希望这座桥能够尽早开放。

为了解答市民的疑惑，记者联系了深圳华侨城滨海有限公司欢乐港湾运营公司。

欢乐港湾回应

一直未曾开放

深圳华侨城欢乐港湾运营公司林先生告诉记者，这座“海上飞虹桥”一直未曾开放供市民游玩。

此前是有游客不顾自身安危擅自翻越施工铁马，好在有现场工作人员及时阻止。

那么

这座人行景观桥

何时开放

设计是否存在安全隐患呢

据林先生介绍：目前，“海上飞虹桥”的开放时间暂未确定。这座桥从2017年开工建设，从外观上看，“海上飞虹桥”已建设完毕，但该项目仍未竣工移交给运营公司。这座桥还需经专业技术人员进行调试，确保开放后市民前往游玩能够安全舒适，因此暂未开放运营。而针对这座桥的设计问题，林先生向记者解释，海上飞虹桥不论是在设计上还是建设上都经过设计院、住建局等相关部门的审批，审批手续齐全，整个过程均符合要求。游客不必过多担心，届时开放后，我们也会采取相应的管控措施，将人流量控制在海上飞虹桥的荷载量的范围内。