10月11日，深圳市规划和自然资源局发布《深圳市城市轨道交通22号线交通详细规划》方案成果。根据规划，轨道22号线路起自福田保税区，终止于观澜北深莞边境，并预留延伸至东莞的条件。

轨道22号线沿深圳中部发展轴布设，是轨道线网规划中“七放射+二半环”市域快线布局结构的重要组成部分。规划线路全长约38公里（深圳境内），采用全地下敷设方式，共设车站23座。

其中换乘站12座，分别与轨道2号线、4号线、5号线、6号线、7号线、18号线、21号线、24号线、25号线、27号线以及深大城际、深广中轴城际等线路换乘。

线路沿线途经福田、龙华和龙岗3个行政区，联系福田保税区、车公庙香蜜湖、梅林、民治坂雪岗、鹭湖和观澜等片区，并与轨道网络多条线路衔接换乘。

按照规划方案图，龙华区域设有15个站点，即民乐站、横岭站、民治站、民治北站、油松站、松和站、岗头北站、风口坳站、观湖站、鹭湖站、鹭湖北站、松元厦站、桂花站、库坑站和黎光站。

轨道将经民治大道、民清路、五和大道、平安路、观光路、龙华大道（原泗黎路）等道路进行敷设，设计最高运行速度为100公里/小时，采用A型车8辆编组。

同时，线路规划设置2座车辆基地，分别为黎光车辆段和香蜜南停车场，其中黎光车辆段位于观澜北深莞边境、龙华大道东侧，用地面积约27.6公顷；香蜜南停车场位于深南大道南侧绿地内，采用地下敷设、地面复绿，用地面积约12.3公顷。

未来，轨道22号线将主要承担福田主中心对龙华和东莞等地区的辐射带动作用，促进多中心组团式空间结构的形成和缓解中部走廊交通压力的功能，实现福田主中心与观澜组团中心45分钟、临深片区60分钟通达的规划目标。