该试点突破了“航运公司向注册地海事部门提出审核申请，由注册地海事部门派员跨辖区飞行审核或者委托当地海事部门审核”的原有模式，允许全国船舶在深圳申请实施审核，并优化了船舶审核和证书签发流程、大幅压缩审核发证时间，再造了船舶向航行地海事部门直接申请审核发证的新模式，实现了“一个窗口”和“当日办结”。

1、对社会发布《深圳海事局关于开展船舶就近审核发证工作的通告》，允许持有全国任意海事管理机构签发“安全管理证书”的国内航行船舶，在预计抵达深圳港时，可直接向深圳海事管理机构提交安全管理体系审核发证申请；船舶抵达深圳港并经现场审核后，直接由深圳海事管理机构根据审核结果当场签发相关签注或证书。

2、完善制度规范，完成安全管理体系审核发证职责和权限调整、相关执法人员业务培训，制定了船舶就近审核工作规程和船舶审核工作指南，为高质量完成船舶就近审核打下基础。

3、2021年4月20日，在深圳大铲湾码头，深圳海事局对所属公司注册地在上海的大型集装箱船“泛亚天津”轮实施了国内首次船舶就近审核，在对该轮进行严格全面的现场审核后，审核组当场向该轮签发了“船舶安全管理证书”继续有效的中间审核签注，标志着国内船舶审核发证率先实现了“深圳可办、全国通办”。

试点启动后，全国相关船舶均可在深圳进行审核，有效简化了原船舶异地审核流程、压缩了发证时间、降低了船舶审核成本和企业运营成本，解决了服务港航经济发展“最后一公里”问题，也赋予了船舶航行区域海事部门更多的船舶监管手段，有助于提升船舶安全管理水平和维护水上交通安全，保障国内国际双循环畅通。