据深圳地铁消息，6月29日，深圳地铁3号线四期“东进一号”盾构机破壁而出，这标志着3号线四期工程首条隧道（富坪站—坪地六联站区间右线）顺利贯通。截至目前，3号线四期工程全线车站全部进入主体施工阶段，3座车站开始附属结构施工，5个附属单体实现围护结构封闭。

3号线（四期）工程线路，起自既有运营的3号线终点站双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站，线路全长约9.28公里，包含7站7区间，除梨园站为高架站，其余为地下站，其中设换乘站1座，新建坪地停车场1座。

3号线（四期）工程线路多座车站近日迎来建设新进展。继低碳城站封顶后，3号线四期工程顺利实现全线第二座车站——梨园站主体结构封顶，梨园站也是全线唯一的高架车站；新生站基坑历时两个半月完成18万方土体开挖工作于6月28日见底，新生站由围护工程施工正式转入车站主体施工阶段。