近日，记者从坪山区有关部门了解到，深圳智能网联交通测试平台规划中的第二阶段主体区域土建工程正式启动，将打造全球首个立体化布局的未来城市交通体系和5G引领的智能网联交通测试基地。

智能网联平台建设提速、道路测试服务提质、示范应用纷纷落地、产业政策支持不断增强.......近年来，坪山先行先试，加速推进智能网联汽车产业高质量发展。

2019年，深圳智能网联交通测试示范平台（以下简称“示范平台”）作为全市重大产业平台在坪山区选址建设。据介绍，项目建设分为两个阶段，第一阶段建设金联路临时封闭测试区作为示范平台的启动区，第二阶段建设示范平台主体区，包括封闭测试区、半开放测试区、开放测试区三类区域。

目前金联路临时封闭测试区已投入运营，主要提供企业上路测试前完成功能确认与测试的需求服务，可满足自动驾驶汽车整车级测试需求，并且支持产品的研发测试和公开道路认证测试。已累计服务自动驾驶相关企业24家，测试车辆累计达227台，测试里程累计达60128公里。

而第二阶段主体区域土建工程的正式启动，标志着平台建设取得重大进展。

构建产业发展关键支撑基础设施

据坪山区建筑工务署相关负责人介绍，此次开建的示范平台主体区域分为开放、半开放和封闭三类测试区，其中封闭测试区位于坪山环境园内，面积约0.43平方公里；半开放区选址综保区，面积约3平方公里；开放测试区选址聚龙山生态公园南侧项目，面积约1平方公里。三大区域同步推进建设，预计2023年建成交付使用。

△深圳智能网联交通示范平台封闭测试区功能分布图

△深圳智能网联交通示范平台封闭测试区规划效果图

△深圳智能网联交通示范平台封闭测试区场景分布图

其中，封闭测试区作为示范平台的核心区域，采用单进单出的组织模式，进出通道均设置机动车道和人行道，实现人车分离。内设六大功能区，包括高速测试区、城市测试区（含社区路）、山地测试区、柔性测试区、ADAS专用测试区、建筑办公区，基本实现对典型交通场景的全覆盖。

据介绍，示范平台将实现全国首个5G场景型、虚拟城市型云仿真，并且在全球率先落地实时预测行车轨迹的先进预测技术，完成V2X互联互通应用展示活动，成为智能网联汽车产业发展的关键支撑基础设施。

同时，示范平台将着眼于未来交通发展需求，构建车-路-云一体化测试服务框架，开展针对中心云和边缘云功能应用的测试评估，辅助企业开展交通领域云平台创新功能研究。

促进示范应用多线开花

根据《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》和《深圳市关于贯彻落实<智能网联汽车道路测试管理规范（试行）>的实施意见》，无人驾驶车辆须在封闭道路、场地等特定区域进行14个项目共计34场景的实车测试，自动驾驶功能全面符合国家行业相关标准后，才能获取进行道路测试的资格。

依托示范平台，坪山区积极引进智能网联汽车上下游企业，并开展示范应用线路，现已落地车路协同自动驾驶小巴、无人出租、无人物流、无人配送、无人零售等应用场景，开通4条载人和10多条载物示范应用线路。

深圳裹动智驾科技有限公司（AutoX）是示范平台金联路封闭测试区投入使用以来完成的首个自动驾驶功能测试项目，取得了深圳市交通运输局颁发的深圳自动驾驶道路测试牌照。

随后，AutoX在坪山设立了全无人运营中心，支持运营范围高达168平方公里的整车完全无人驾驶RoboTaxi运营域，目前已有700台Robotaxi抵达坪山。

今年6月，坪山区发展和改革局、坪山区政务服务数据管理局、坪山区机关事务管理中心会同AutoX、深圳未来智能网联交通系统产业创新中心等开设了自动驾驶出租车常态化运行线路，旨在通过政府部门率先示范应用，让市民更多了解，并逐步推广坪山智能网联汽车，探索商业化运行路径。

逐浪新一轮产业升级

今年6月，深圳出台《关于发展壮大战略性新兴产业集群和培育发展未来产业的意见》，将智能网联汽车列为“20+8”产业集群之一。随后，又发布了《深圳市培育发展智能网联汽车产业集群行动计划（2022-2025年）》，明确将在坪山区、南山区、深汕特别合作区重点布局智能网联汽车产业，其中坪山区兼具研发设计和生产制造功能。

近年来坪山区积极探索推进全区智能网联汽车道路测试、应用示范、商业化试点以及无人小车的创新管理，推动智能网联汽车在坪山区的规模化测试及技术落地应用，支撑全区智能网联汽车产业高质量发展。目前已吸引了AutoX、Momenta、新石器、白犀牛等智能网联汽车龙头企业落户扎根。

坪山区在全市率先出台首个区级智能网联汽车产业政策，在落户、测试、租金、人才、研发、生产等方面全方位助力企业创新发展，并设立了全市首个智能网联汽车产业基金。

此外，坪山区以争创国家级车联网先导区为契机，已启动对高快速路、主次干道及110多个重点路口的智能化改造，为实现坪山全域智能网联汽车商业化应用、车路协同发展，打造坚实基础。

近日“深圳市智能网联汽车众创空间”通过备案，成为坪山区首个”通过备案的智能网联汽车专属众创空间，可为入驻的智能网联汽车企业提供招商引资、初创孵化、人才实训和开放数据等“一站式”服务，构建“政-产-学-研-资”深度串联的智能网联汽车产业发展新生态。

8月1日起，国内首部关于智能网联汽车管理法规——《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》（以下简称《条例》）正式实施，《条例》在国内首次对智能网联汽车的准入登记、上路行驶等事项作出了具体规定。其中特别指出，“市人民政府可以选择车路协同基础设施较为完善的行政区全域开放道路测试、示范应用，探索开展商业化运营试点。”

作为深圳先行示范的“排头兵”，坪山在智能网联领域先行先试，是全市首个提出全域开放的行政区，目前，坪山区智能网联汽车全域开放管理系列政策即将出台，将为坪山区在全市率先对智能网联汽车和无人小车实现可全域、可上路、可简化、可无人、可商试应用提供有力的政策支持。

依托夯实的产业基础，在一系列的产业利好条件下，坪山区有望成为全市首个智能网联全域开放并进行商业化试点的行政区，逐浪新一轮产业升级。