在以“推动质量变革创新 促进质量强国建设”为主题的第45个全国质量月活动开展之际，9月23日，广东省市政工程2022年“质量月”观摩会在深圳地铁13号线七工区项目举行。

现场观摩会

此次观摩会由广东省住房和城乡建设厅督导、广东省市政行业协会主办、深圳建筑业协会协办、中国建筑第二工程局有限公司承办，活动采取线上线下相结合的方式进行。

现场观摩交流会上，广东省住房和城乡建设厅、深圳市市政社区服务站、深铁建设集团、中国建筑第二工程局有限公司分别作了交流发言，深圳地铁13号线七工区项目作质量管理经验分享，全体人员现场观看项目线上观摩片。

本次观摩活动所在的地铁13号线七工区项目线路总长2.55km，施工范围包括“两站三区间”（高新北站、西丽高铁站、石鼓站、高新北站-西丽高铁站区间、西丽高铁站-石鼓站区间、石鼓站-留仙洞站区间），目前已完成松西盾构区间双线贯通等重要节点。

据了解，深圳地铁13号线七工区项目制定全员质量责任制度，建立健全质量保证体系，将质量目标逐级分解到项目全员，制定质量管理计划、质量创优策划、防渗漏等30余项管控措施及方案。以区间盾构施工为例，在管片生产阶段，项目配备专职质量管理人员进驻管片厂，对管片原材，管片钢筋、混凝土浇筑、管片养护及出厂前检查等管片生产全过程进行质量监督，确保管片生产质量。

在绿色建筑方面，深圳地铁13号线七工区项目将绿色施工与质量管理、安全文明相结合。项目全范围采用装配式集装箱、围挡、钢模、标准化安全栏杆等，有效达到材料周转，建筑材料回收率可达90%以上。针对石鼓站、西石区间北段深基坑开挖过程中涉及的大方量石方爆破开挖施工，项目在保障建构筑物安全范围内采用数码微差控制爆破施工技术，可有效减少爆破扬尘，同时减少爆破对周边建筑的震扰。

项目质量管理

为保证施工经济效益，深圳地铁13号线七工区项目将8大项、20小项新技术应用于各工点施工。特别是利用BIM技术对盾构掘进全过程进行场景模拟，对不同地质掘进参数提前控制、不同地层换刀进行模拟，同时对盾构机刀盘、机身结构、盾体等进行优化设计。通过技术应用与创新，不断驱动高质量建设。

作为深圳市推进自贸片区建设的重大基础设施项目和民生工程，深圳地铁13号线项目由深圳地铁集团管理建设、中建南方牵头实施，线路全长22.436km，南起南山区深圳湾口岸站，北至宝安区上屋站，建成后将成为深圳南北走向重要通道，有力改善深圳湾口岸、科技园片区交通现状，支撑深圳西部发展轴带建设。

据悉，本次“质量月”观摩活动将进一步推动省市政工程建设各方强化工程质量责任，完善工程质量监管机制，提高工程质量管理水平，提升工程建设品质。