近日，深圳以及各区前三季度经济运行情况相继公布。
根据广东省地区生产总值统一核算结果，2022年1-3季度深圳地区生产总值为22925.09亿元，同比增长3.3%。面对疫情等带来的压力，深圳展现出强而有力的经济韧性，在广东省各市中，其GDP总量达全省首位，而增长速度仅次于惠州，对全省的经济拉动作用明显。
根据已发布数据，比较上半年，深圳大部分区域的各项经济指标都有所上升。全市（包括深汕特别合作区）11区中共有7区前三季度GDP增速超过3.3%。其中，位于深圳东部的坪山区以13.3%的GDP增速领跑，深汕特别合作区和光明区分别以10.2%和6.4%的增长速度紧随其后。从经济总量上来看，南山区以5847.43亿的GDP生产总值占据全市第一，对全市起到强而有力支撑作用。
具体到各项指标，对比上半年，深圳在全市工业制造、固定资产投资、市场销售与进出口总额等经济各方面都展现出增长态势。深圳坚持以制造业为立市之本，工业制造表现不俗。前三季度第二产业增加值为8364.64亿元，同比增长5.2%。
尤其，深圳高新科技产业活力充足，主要高技术产品产量持续快速增长，其中，新能源汽车、充电桩、5G智能手机、民用无人机产量分别增长217.3%、130.0%、37.4%、28.7%。今年第一至第二季度，深圳市七大战略性新兴产业增加值累计达6271.64亿元，同比增长7.2%。在布局新兴产业，实现制造业升级，革新产业链的新赛道上，深圳获得了可观的回报。
坪山GDP增速领跑全市
前三季度显示，深圳东部各区展现出极强的发展动力。坪山区GDP增速领跑全市，达13.3%，比上半年提高1.2%，大鹏湾之侧的盐田区和大鹏新区实现5.4%与4.2%的增速，紧挨坪山区，深汕合作区也取得10.2%的GDP增长速度。
10月28日，深圳地铁14号线、11号线福岗区间以及岗厦北枢纽、黄木岗枢纽、大运枢纽同时开通。从福田到坪山花费时间大大缩短，凝聚着城市轨道交通建设者智慧和汗水的两线三枢纽工程成为现实，深圳“东进战略“进展提速。
交通上的提速与经济发展的提速交相呼应。坪山区等东部黑马积极利用区位优势，抓住时代机遇，根据自身特点积极谋划布局高新技术等优势产业。
11月2日-4日，2022年深圳国际生物医药产业创新发展大会在深圳坪山举行，“深圳BioPark”全新亮相。而在11月1日，科学家颜宁宣布将协助深圳创建深圳医学科学院，据悉，该院也将落地坪山区。
坪山拥有全国首批、深圳唯一的国家级生物医药产业基地，截至2022年6月，坪山已有生物医药企业近千家，生物医药生产企业数量占全市四分之一强（25.3%）；并以年均新增企业100家以上、产值增长20%以上，每年落户100多个海外团队或项目。
前三季度，坪山区规模以上工业增加值增长 28.6%，增速较上半年提高 4.6 个百分点，工业发展态势向好。近年来，坪山区围绕高新技术产业，形成了绿色低碳、生物医药、新一代信息技术等三大主导产业，初步形成“智能车、创新药、中国芯”的先进制造业集群。
截止至6月底，高新技术产业在坪山蓬勃发展。据相关报道，截至6月底，坪山高新技术企业产值986.36亿元，增长53.6%；工业战略性新兴产业产值1182.94亿元，增长52.9%。专利授权总量达5867件，同比增长59.78%。
盐田向海而兴，工业投资增长强劲
盐田区向海而兴，利用优质海洋资源，“产业兴盐”活力涌现。2022年前三季度，盐田区地区生产总值为555.85亿元，同比增长5.4%，其中，第三产业增加值为462.81亿元，同比增长5.4%，在盐田，以现代服务业为中心的第三产业蓬勃向上。
前三季度，盐田区规模以上工业增加值同比增长5.1%，较上半年提升2.2个百分点，其中医药及医疗器械制造业增加值增长16.6%，同时，盐田区固定资产投资同比增长2.5%。工业投资增势强劲，增长29.3%，盐田展现出巨大的前进动能与潜力。
大鹏湾以北，盐田港忙碌万分，一批批装着出口货物的集装箱离开港口。今年7月，北美跨境电商前十巨头——新蛋跨境电商总部落户盐田。坐拥全球最大单一集装箱码头的盐田，交通枢纽优势凸显，具备强大的快速高效物流服务力量。这些为盐田发展跨境电商、物流、仓储等现代服务业奠定坚实基础。
如今，深港之间已经形成西前海，中河套，东沙头角的新一轮深港合作新格局，位于盐田区的沙头角沙头角深港国际旅游消费合作区更侧重于旅游与消费方面的合作。盐田区也将进一步拓展产业空间，融入香港发展，必将获得更多成长机遇。预计到2025年，面向深港释放产业空间超过500万平方米，新增就业岗位5万个，新增年旅游人次超过1000万，形成千亿级旅游消费产业集群。
深汕开足马力，固投增速居全市之首
深汕合作区展现出强大的经济发展动能，越来越受到瞩目和期待。前三季度数据显示，该区前三季度GDP增速为10.2%，位居全市第二，全社会固定资产投资增速居首，达到32.5%。
深圳之东，深汕比亚迪汽车工业园二期项目的工地热火朝天，运送建筑材料的施工车来回穿梭。
今年6月，深圳出台“20+8”产业新政——《关于发展壮大战略性新兴产业集群和培育发展未来产业的意见》，提出发展智能网联汽车产业集群等20个战略性新兴产业集群。
承接优势产业资源，今年7月，深圳市委常委会提出“打造世界一流汽车城”的目标定位，要求深汕合作区以全域规划打造深汕汽车城。
向着这个目标，深汕合作区开足马力。深汕比亚迪汽车工业园二期等大批项目扎堆上马，带动大量投资。围绕着电动化、智能化、网联化、轻量化的汽车产业发展目标，深汕合作区积极引入一批优质企业。根据相关报道，至10月，共挖掘目标企业共计218家。
围绕区内已引进的比亚迪等智能网联汽车龙头企业，深汕挖掘企业供应合作关系，进行链条式配套招商，做实做长产业链条。
比亚迪在2022年10月实现新能源汽车销量21.78万辆，1至10月，比亚迪共销售140.29万辆新车，同比增长158.52%。比亚迪的蓬勃发展也带动全区全链条的共同兴旺。
随着产业链的壮大，深汕合作区也加速推进交通、水电、教育和医疗等基础设施和民生配套设施的建设。广汕铁路与深汕铁路的建设加快推进，两条高铁大动脉将在深汕高铁站交汇，小漠国际物流港加快建设，重要工程的推进将形成深汕交通和物流优势，而深汕人民医院和深圳中学深汕高中园等教育与医疗项目的完工会使深汕更具宜业宜居，吸引更多企业与人才来到这里。
