自从有了穗莞深城际

去东莞、广州

再也不用担心堵车糟心

再也不用担心错过高铁

坐趟动车就像坐地铁一样

而这等好事儿还有续集

除了前两周刚更新进展的

穗莞深城际前海至皇岗口岸段

近期

穗莞深城际前海至皇岗口岸先开段

（下称“穗莞深城际前皇先开段”）

一工区项目“攻坚一号”盾构机

顺利始发！

前皇先开段

“攻坚一号”盾构机顺利始发

不久前，“攻坚一号”盾构机的5#台车缓缓从地面起吊，顺利落入3#工作井，穗莞深城际前皇先开段一工区项目“攻坚一号”盾构机顺利下井

伴随着“攻坚一号”盾构机刀盘徐徐转动，穗莞深城际前皇先开段一工区左线盾构顺利始发，为圆满完成工期目标奠定了坚实的基础

穗莞深城际铁路前海至皇岗口岸先开段项目线路全长 3517.3 米，包含2段矿山法隧道、1段盾构隧道、1座明挖工作井。

前海至皇岗口岸段是对穗莞深城际铁路的进一步延伸，2#工作井-3#工作井盾构区间，全长约 3.3 公里。

穗莞深城际前皇段

湾区城际铁路网广深主轴

重要组成部分

穗莞深城际前皇段线路起于 穗深城际前海站（不含），止于 皇岗口岸站，正线全长 21.158 公里，动走线长 3.18 单线公里。

▲穗莞深城际前皇段线路示意图（以实际建成为准）

全线地下敷设，设超级总部站、皇岗口岸站2座地下站及中心公园存车场1处，线路设计速度 公里/小时。

线路建成后

将有利于促进城际客流

与市内通勤客流“公交化”

对完善粤港澳大湾区城际轨道骨干网络

和助力深圳前海自贸区

东莞滨海新城等

重点发展片区快速建设具有重要意义