为保障城市公共安全和市民群众用气稳定，2022年以来，深圳市老旧中压钢质燃气管道更新改造工程持续加速推进，在市区多部门的协力合作下，2022年市燃气集团完成100公里的更新改造任务，2023年将实现应改尽改，全年预计完成所有剩余113公里老旧管网的更新改造任务，同时将针对建立健全常态化长效排查机制，发现隐患，即有即改，提升深圳市民的幸福感、安全感。

老旧燃气管道更新改造工程反复勘察论证后实施

老旧钢质燃气管道更新改造工程皇岗公园一街项目施工现场。市燃气集团供图

“前方施工 向左改道”“（燃气集团）占道公示牌”……在深圳市福田区皇岗公园一街一处施工工地现场围栏上，张贴着醒目的占道公示牌公布施工信息。此处是深圳市老旧中压钢质燃气管道更新改造工程中的皇岗公园一街项目，项目涉及钢管共计256米，为2001年敷设，至今已使用超过20年，截至2022年底，该项目已经改造完毕，更新改造采用聚乙烯（PE）燃气管，其防腐蚀性能更强、柔韧性更好、抗震能力更强、使用寿命更长。

皇岗公园一街项目负责人介绍，为减少对附近居民的交通出行影响，市燃气集团在市、区住建部门的支持下，积极协调市、区交通运输，交警部门，在项目实施前，多次进行现场勘察，统筹优化施工组织、交通疏解、安全管控等方案，经专家对方案通过论证后方能实施

为有效缓解交通压力，项目组尽量错开早晚高峰期，尽量利用公共假期、夜间等道路车流较小的时段进行改造施工，对一些特殊的项目采用夜间施工、白天敷设钢板的方式，最大程度减少对市民影响。为打消周边居民疑虑，施工现场主动接受社会监督，管道敷设完成后立即恢复路面，并确保对现有道路的保护和道路修复质量。

去年完成100公里老旧钢管更新改造

2023年计划实现老旧管网应改尽改

深圳市中压燃气管网最早采用的是钢质燃气管道，大多投产运行已久，易受土壤、杂散电流等侵蚀，管道壁厚已出现不同程度减薄，甚至出现腐蚀穿孔情况，存在一定的安全隐患，影响燃气管道运行安全。

加快老旧钢质燃气管道更新改造是提高燃气管道安全水平的治本之策。自2016年开始，深圳市启动老旧中压钢质燃气管道更新改造工程，市燃气集团按照“重点先行、分步实施”的原则，结合燃气管道建设年限，合理配置资源，从庭院管道到市政管道，分步开展全市钢质燃气管道的更新改造工作，截至2021年底，全市仍遗留213公里埋地的老旧钢质燃气管道需要改造。

2022年，国务院发文要求各地尽快启动实施并加快推进城市老旧钢质燃气管道更新改造工作。深圳市更是将老旧钢质燃气管道更新改造工程列为市政府重点民生工作，要求加速推进更新改造。截至2022年底，市燃气集团作为建设主体单位，在市、区交通运输及公安交警等职能部门的大力支持下，圆满完成2022年100公里燃气管网更新改造任务，为深圳成为全国率先完成老旧钢质燃气管道改造的超大型城市夯实了基础。

老旧中压钢质燃气管道更新改造工程主要是将运行年限较长，存在安全隐患的钢质燃气管道，更换为防腐蚀性能更强、柔韧性更好、抗震能力更强、寿命更长的聚乙烯（PE）燃气管，提高燃气管道本质安全水平。

市燃气集团有关负责人表示，工程主要任务都分布在原特区内，具有项目数多、分布广、实施难度大的特点。因工程实施过程中需对部分交通繁忙路段进行开挖施工，可能会对路面交通产生一定影响，特别希望市民朋友能理解支持。

2023年，燃气集团将完成113公里的老旧管网更新改造任务，同时将建立健全常态化长效排查机制，发现隐患，即有即改。该负责人表示，有信心有决心在规定的时间内“高质量、高标准”完成工程建设，完善交通疏解方案和加强施工现场管理，力争将出行不便和噪声扰民的影响降到最低。